机箱壳体钣金加工的常见防腐处理方法有哪些？

 机箱壳体钣金加工常见的防腐处理手段主要有如下几种：

 1. 喷漆：这是一种常见且经济实用的方法。在操作时，先对机箱壳体表面予以清洁、打磨及预处理，除掉油污、锈迹以及杂质，接着用喷枪把防腐漆均匀地喷到表面。防腐漆能够构建一层防护膜，将空气、水分与腐蚀性物质隔开。像部分工业机箱，会采用耐候性和耐化学腐蚀性的聚氨酯漆。

 2. 镀锌：涵盖热镀锌与电镀锌。热镀锌是把机箱壳体放进熔融的锌液里，让其表面生成一层锌层。电镀锌则是借助电解在表面沉淀锌层。镀锌层的耐腐蚀性良好，能对机箱进行很好的保护。常用于户外的机箱，比如电信基站的机箱。

 3. 磷化处理：依靠化学反应在机箱壳体表面生成磷化膜。此膜能增强涂层的附着能力，同时具备一定的防腐作用。通常作为喷漆前的预备处理步骤。

 4. 阳极氧化：主要适用于铝制机箱壳体。把铝材当作阳极，在电解溶液中进行氧化操作，形成一层坚固、抗磨损且有一定耐腐蚀性的氧化膜。

 5. 涂防锈油：在机箱壳体表面涂上防锈油，形成油膜以阻隔腐蚀介质。不过防锈油的防护时效相对较短，一般用于短期防锈。

 6. 粉末喷涂：把粉末涂料通过静电吸附于机箱壳体表面，随后经高温烘烤固化。粉末涂层具有较好的耐腐蚀性与抗磨损性。

 7. 达克罗处理：这是一种新兴的表面防腐处理技术，具有高耐腐蚀性、耐热性且无氢脆等优势。